新员工个人总结注意事项（模板13篇）

在个人总结中，我们可以从自己的得失中找到成长的动力，从而更好地适应新的挑战和机遇。如果你在写个人总结时遇到困难，可以参考一下这些个人总结范文，相信会有所帮助。

新员工个人总结

3月28号加入昆明，已经一个月了。虽然一个月的销售业绩并不明显，但我从工作中收获了很多，这离不开领导和同事的帮助。

加入昆明后的一个多月，我的生活紧张但有序。刚进公司，一切都是陌生的，全新的，一切都要重新认识和理解；信心来源于了解，了解电工和照明行业，了解公司，了解产品；朗能产品贝瑞系列的出现，让产品的优势更加明显。就看怎么玩这样的平台了。人生是一个不断成长的过程。也许创业路上的困难和障碍让我不得不暂时考虑和决定和谁一起成长！很荣幸加入公司，在领导、同事、客户的帮助下成长；非常感谢领导无私地把经验传授给我。他们是我的老师。通过学习他们的经验和知识，可以大大减少他们的错误，缩短探索时间；在这样一个积极向上的平台上，作为一个新手，一定要多学，多看，多做！

在过去的一个多月里，公司没有对我提出任何要求，我可以自由展示我的才华。前几天，我的同事郑潇带我去拜访客户，这让我感受到了整个销售过程。现在基本可以找客户，见客户，和客户沟通。每一步，每一个环节，每一件事都可以尽可能的分析。几天后，我和郑潇开始独立拓展周边业务。我原本是一个孤独的人，喜欢与人打交道，喜欢社交；看到大家都没有意识到，最后成为朋友；看着一个客户，我被自己一点一点挖出来，直到生意做好。我喜欢这样的过程，也喜欢挑战。虽然经验有限，但我一直坚持用心做好每一件事！因为成功的销售人员是敢于坚持目标的人。

在这一个多月的工作中，还是有一些成绩的。先后发展了昆明洪菊市场永居灯饰店、西南建材城万家灯饰店、景洪勐腊店、大理嘉利三创建材店等经销商。接下来，昆明所有县城都需要打开渠道，完善并启动家装公司的合作。大尚辉还有一两家分拨店，华阳家具广场。接下来，路还很长。我会努力提高自己的素质，克服自己的缺点。

(1)必须养成学习的习惯；

卖出的第一个产品是业务员本人；成功的销售人员总是与客户有很多共识，这与他们自己的洞察力和知识密不可分。多少见识和勇气，多少格局。这方面我还是欠缺的，一定要不断学习。这是一个自我总结和积累的过程。我要有目的的学习，不断的充实自己！

(2)必须有责任心和职业道德

对销售人员有很多诱惑。他们刚进公司时犯了严重的错误。为了增加个人收入，他们用公司给我的资源跑其他公司的产品。感谢公司领导刘的大度和包容，他们既往不咎，给了我新的机会。人要想在行业里安定下来，就必须热爱自己在行业里的工作，诚实守信，追求职业道德。所以在以后的工作中，要坚持对公司、对客户、对自己的责任感，积极向上。有责任心和职业道德。

(3)善于总结和自我总结；

目前我工作中的市场把握能力和分析能力还不成熟，缺乏，需要在以后的工作中不断总结、提高和加强。现在对销售的理解只是表面的，对市场的把握能力无从谈起，为了不断提升自己，必须付出比别人更多的艰辛和毅力。

人品永远是第一位的，人品的第一要素是诚实，以智取胜，以德取胜，做事认真，为人诚实。

己的销售生涯走地更好、更远。趁现在年轻多学点东西、多做点事情，不要枉费人生。所以我要以更饱满的精神和充沛的精力投入到平时的工作和学习中去，决不辜负公司对我的信任和栽培，并且能够快速地与公司共同成长!

我认为业务绝对不是“无业可务”而是：“业精于勤于实于务”。

新员工个人总结

在**邮政局实习的最后一周，我们来到了位于火车站附近的邮政速递公司。速递公司的曹经理向我们介绍了**邮政速递业务发展的主要情况：**年**速递公司制定了6200万的年度总目标，在“一超两确保”思想的指导下，目前城区已经提前一个月完成了任务。这是可喜的一面。但与此同时，速递专业也存在一些难以解决的问题，其中最主要的就是网络建设投入不足，导致投递时限难以保证。例如，**有很多出口国际市场的纺织企业，它们对于速递业务的需求量很大，这本是ems的一大发展商机。但进口国对于纺织品运输时限的要求往往也很高，尤其像日本一类的国家。近年来，**邮政速递公司不断加快东京次日递、大阪次日递等路线的运输时限，但还是不能保证找总结之百的有效率。“客户一旦流失掉，就很难再回头。我们希望邮政企业今后能够加大运能，以最优质的服务来留住我们的客户。”曹经理如是说到。

在投递方面，**邮政速递公司实施揽投结合制度，一方面加大对于投递员的素质要求和提高ems的服务质量，另一方面鼓励投递员多劳多得，创新收入结构。为了能够更真切地体会到邮政速递的专业服务，我们坐进了邮车，跟着驾驶员一起递送和揽收起了邮件。下午三点半，投递员们将各自段道上的邮件整理和排列好后，堆上邮车便开始了马不停蹄的投递工作。用“马不停蹄”这个词来形容他们一点也不为过，因为除了开车以外，他们几乎都是跑步前进的。就是这样紧凑的节奏，也差不多要一直忙活到晚上7点左右。这一切，都是为了最大限度地保证ems的投递时限。因为对于ems来说，时间就是生命，谁最快，谁就最能赢得客户。

一个月时间一晃而过，转眼间我们又回到了南京，回到了我们真正的工作岗位上。5个月的实习，对我来说是毕生难忘的。感谢省公司领导给予了我如此珍贵的学习和锻炼机会，感谢曾经指导我、帮助我的各位同事、同仁们，感谢一直陪伴在我身边的四位好伙伴。因为你们，我对江苏邮政的前景充满信心。在今后的工作道路上，愿我们携手共进，为江苏邮政一同创造更加和谐、美好的未来！

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20xx年7月，走出学校大门的我，成为了大唐国际托克托发电有限责任公司的一名普通职工，根据大学所学的专业，被分到了发电部一值三单元。回顾这一年的工作经历，大致可以分为学习、巡检、盘前三个阶段。

和其他07年毕业的同事一样，刚刚走上工作岗位，主要的任务就是学习。与学校不同，教授知识的不再是讲台上的老师，而是操作盘前是师傅，所学的知识也不仅仅是书本上的文字，更多的机组操作中的技术。角色的转变让我参加工作后很长一段时间非常的不适应。不过相对其他新人，我还是比较幸运的，刚进厂一个月后，便亲身经历了5号机小修，现在回过头来看看，目前掌握的好多就地操作的技术还是那时候打下的基础。简单举例来说，很多设备，管路的手动门、电动门的位置是小修中和师傅一次操作才熟悉的，比如5、6号水塔的联络门，估计我今生都不会忘了。由于这两个电动门长期在井下，曾几次被水浸泡，其中的电路已经损坏，盘前无法操作，而且5号塔存在缺陷，需要在这次小修中将塔隔离。所以在发电部汽机专工苑敬桃的带领下，我和另外3名07年毕业的同事下井手动关闭5、6号水塔的联络门。自认为比较强壮的我每当关闭手动门轮40圈后，衬衫就被汗水湿透，据苑工说，这两个电动门自建厂至今的10年里就没有操作过，我们是第一批。在这样的情况下，我们4人轮流手动，终于在6个小时以后完成了任务。这井下的6个小时让我感触很多，也了解了一部分自己今后工作的性质，可以说是我进厂以来上的最深刻也最生动的一节课。持续的40天的小修，我不断刷新着各种自己工作中的记录，对设备也慢慢熟悉了起来，当然，那些操作时间越长的阀门，印象也就越深刻。

滴、漏”。而且，可能由于经验不足和过于谨慎，每发现一点点异常都要和机组长汇报，其中出现过不少可笑的事情。尽管这样，师傅们对我的工作还是非常支持的，每次当我汇报巡检情况的时候他们都听得很认真，对那些巡检中发现的疑问都详细的解答，这是对我工作的最大肯定。这个阶段，不得不提的是5号机冬天的防冻期间的巡检。虽然部里下达的防冻措施非常完善，但难免由于设备和环境问题出一些状况。一次后夜，当我巡检至5号炉b一次风机的时候，发现液压油站附近有积水，仔细检查后发现液压油站冷却水供水手动门从根部断裂，很有可能是冻裂的。我见那断裂的门体随时有可能呲开，冷却水会直接喷到液压油泵电机上，于是用手按住手动门，可是水还是从缝隙中呲了出来，结果浑身被浇透了，要不是单元长叫车把我送回去换衣服，估计我的羽绒服早就冻硬了。事后，师傅们告诫我，再次遇到类似的情况，首先要考虑好对个人的安全有没有威胁，毕竟，部分管道中汽水的温度和压力是相当高的，巡检和操作中一定要注意安全。

经历了几个月后，单单熟悉就地巡检，对一名合格的电厂技术人员是不够的。所以，我的工作进入了第三个阶段：盘前监控。刚刚来到电脑屏幕前，我觉得自己的眼睛不够用，面前的参数曲线实在太多了，而且软光字报警每出现一次我就紧张一下。虽然师傅很耐心的给我讲解各个设备对应的参数，但通过这个阶段的尝试，我发现我第一阶段书本上的知识掌握的并不扎实，即便是发现了某些参数报警了，变红了，但距离设备跳闸的准确值还有多少，我还不清楚，这是我的“软肋”。定值、规程再一次成为我需要攻克的难关。时间一天天过去，那些繁琐的数字渐渐变得清晰，模糊，更加清晰。师傅说过：“干咱们这行的，积累和仔细同样重要。”没错，我觉得，我还差得很多，经验和知识同样的欠缺，这也是我在今后工作中需要不断加强的地方。

一转眼，又有一批新的毕业生到厂里了，我们的压力更重了，不仅要保持自己前进的速度，还要准备好迎接新的挑战。单一的巡检、操作是目前工作的基础，但不是目标。虽然我也转正没多长时间，但也应该认真地思考一些较为复杂的系统问题，因为毕竟有一天我们也必须能独当一面，成为一名称职的电厂工程技术人员，越早的用这样的标准来衡量自己，就会更加快速的达到自己的目标。一年的时间过得很快，我想，尽量把握住自己，让时间充分被利用在工作中，才算是一名真正的托电员工吧。

新员工个人总结

以前的我对公司的了解仅限于公司是航空工业旗下的国防重点单位，对于公司的历史、文化、研究方向等基本没有了解。在培训中我知道了咱们公司是我国第一套飞行自动控制系统的研发者与生产者，公司研发的设备在歼击机、直升机、轰炸机等机种中均有装备。公司是在1955年第一个“五年计划”中由周总理特批建立的第二批苏联援建项目之一，是历史非常悠久，文化非常深厚的老牌军工央企。公司在“航空报国，强军富民”的宗旨和“敬业诚信，创新超越”的理念支撑下，扎根祖国的大西北，在艰苦的条件下努力奋斗，为祖国的国防事业继续发光发热，同时也实现自己的人生价值。

在了解到这些以后，我的心中久久不能平静，我感到自己身上已经有了一颗航空报国的心，想让自己的青春点燃航空报国的梦想，让自己能够为祖国的国防事业尽上自己绵薄的力量。我深深感受到公司的文化，感受到了历代航空人那炙热的血液，想到自己马上要成为其中的一员，我的心中还有一些惊慌，我怀疑自己的能力是否能够完成航空报国的梦想，但是心中更多的还是为我即将加入航空工业，为祖国和人民做贡献的骄傲和自豪。如今大家都在建设新中国，但是我们航空人，毫无疑问是站在人民前列的，想到这儿，心中的惊慌与不安渐渐消除，取而代之的是无比坚定的信念。我相信这种信念将会陪我走过很长的一段路，希望在生命的结束之时，我仍有今天这份赤子之心。

正如奥斯特洛夫斯基在《钢铁是怎样炼成的》一书中所说：人最宝贵的是生命，生命对每个人来说只有一次。人的一生应该这样度过，当他回首往事时，不会因为碌碌无为，虚度年华而悔恨，也不会因为为人卑劣，生活庸俗而愧疚。我想，为了让我的一生值得怀念，加入航空工业是一个最好的选择，在这里的工作，让我能够实现自己的人生价值，让我能够无愧为一个新时代的中国人。

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3.寓“学”于“work”，将学习与工作相结合。作为一个工作经验刚满一年的新员工，我知道自己需要学习的知识很多。在xx公司的这两个多月中，我学到了很多技术上操作上的知识。linux系统、自动化测试等等都需要我不断的去研究去摸索。同时作为一个测试工程师，对于质量和进度的控制也是必不可少的，通过流程控制质量，通过版本控制进度等等，在工作中积累经验，在学习中改进工作。

新员工个人总结

在目前的工作岗位上，我不断地跟老员工学习业务知识，积累经验，经过自己的努力，具备了一定的工作能力，能够从容的接待客户，应对信贷上面的一般业务。在业务技能、组织管理、综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力等方面，我都有了很大的提高。因为我知道只有加强自己的业务技能水平，我们才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。

在工作中，我是忠于职守，尽力而为的，银行属于服务行业，工作使我每天要面对众多的客户，为此，我常常提醒自己“善待别人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然坚持做好“微笑服务”，耐心细致的解答客户的问题，得到客户的理解和尊重。我始终以“客户满意、业务发展”为目标，搞好服务，树立热忱服务的形象，做到来有迎声，问有答声，走有送声，让每个顾客都高兴而来满意而归。

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**物流局拥有一个十分年轻的团队，但论起物流业务的运作与管理，团队的成员们个个都堪称高手。蒋燕子局长就是典型代表。这位思维敏捷、行动干练的女局长，自**物流局成立以来，投入了巨大的心血，付出了许多艰辛，终于将**物流局打造为全省乃至全国最具知名度和影响力的专业局之一。新科电子、亚邦药业、中国移动这些大客户的项目组就设在**。除此之外，**物流局还担负着雅芳、玫琳凯等大客户的相关物流工作。在物流局实习期间，我们跟随项目组成员分别前往了新科、亚邦，了解那里的工作流程和运作机制。作为一个新兴的专业，邮政物流从诞生伊始就秉承着一个现代化企业的运作理念，操作规范而又勇于创新。尽管目前邮政物流专业总体上还未能实现扭亏为盈，但我们相信，邮政物流业的发展前景是非常光明的，因为我们可以改善和发挥的空间还十分巨大。

新员工个人总结

热爱自己的本职工作，能够正确、认真的去对待每一项工作任务，把金融政策及精神灵活的体现在工作中，在工作中能够积极主动，并积极参加单位组织的各项业务培训，认真遵守农商行的规章制度，保证出勤，有效的利用工作时间。

新员工个人总结

吾进八局已五月有余，然言其初衷，实则为圆我之梦想，并非为生计而苟且。半年经历，百感交集，既叹吾大学理论之多而实践之匮乏，又感自身如白纸而待图画。

半年来的工作，对我的影响确实不小，无论从自身发展上还是性格塑造上也着实得到了不少实惠，八局就是一个大熔炉，同时也是一个大学堂，这里有负责教我技术教我管理的师傅，也有教我做人解我所惑的师傅。所以我会格外珍惜在八局的每一天时光，因为在这每一天里只要用心，都会有所斩获。

先从施工技术和管理上总结这五个月来的所得，细节部分不再赘述，点点滴滴在每一天的工作当中融于自我，大的意识和总体方向才是一个人真正应该把握住的东西，尤其是八局作为一个负责任的大企业，我的领导和同事们在平时的工作中潜移默化的培养我的质量意识。这将会是我一生对于质量所定的格调。不为省钱而忽视质量，不为省事而忽视安全。我想一个人的技术和管理可以不断学习，但是这种一参加工作就形成的职业习惯再培养恐怕非常困难。

我就半年的任务完成情况总结一下（自己在工作中发现的问题及解决的方法xxx）在这些具体的工作中我才学会了具体的技能。

对于自身业务建设方面，我这半年来学习的东西属实很多，抹灰施工的整个流程基本已经掌握，尤其是在质量控制上，严格执行中建八局《建筑装饰装修工程施工技术标准》，而且项目部举行的岗位互训和新生业务知识的学习令我收获颇丰，使我们这些刚刚毕业的大学生很快的熟悉了施工工作，尽快的融入了这个环境。

再从个人性格和处世态度上分析下半年来的改变，一个人什么样的性格很大程度上取决于他所处的`环境，同样这个环境对他人格的塑造也是起着关键性的因素。马大哈的性格已经伴随了我十几年，遇事不冷静思考，容易受情绪影响也是我性格中一个较大的缺陷。然而来到了八局，这种工作性质让我马虎不得，尤其遇见比较麻烦的事情，更要有一颗平静的心去冷静的思考问题，在算量和做资料的过程中，我的性格缺陷可以说暴露无疑，时间长了自己就试着去改变，去平淡的处理棘手的事情，不会顾此失彼，也不会一团乱麻。而且我发现无形中对我在生活中的影响也是巨大的，以一颗平常心去看待不公平的事情，会发现很多事情不是不公平而是鱼和熊掌不可兼得，只是贪婪的心在作祟。

谈及对公司的建议和意见，资历尚浅，只从自身体会说一下想法，大连公司这两年的发展速度令人瞠目结舌。快速的发展必然需要大量的人才，而建筑行业又是人才流失较大的一个行业，尤其是我们八局，刚刚培养出来的能挑起大梁的人才因为种种原因又跳槽，究其原因就是施工行业的工作性质，还有我们的管理方式及福利待遇，对于向我们这样的刚刚毕业的新生来讲，公司待我已不薄，我已知足，而我希望的仅仅是所有公司的员工要一视同仁，“王子犯法则与庶民同罪”。

忙碌的一年即将过去，在新的一年里我所在的项目将要竣工，两个配楼即将开展装修的工作，包括整个屋面工程、室外保温工程、地面工程、门窗工程、装饰装修工程，室外管网工程。古语云：“兵马未动粮草先行”，干工作也是如此，在施工开展之前，必须先有计划，物资需求量，工程量，劳动力必须做到心中有数。在头脑里形成整体的明年得工作思路，我给自己定的标准就是通过明年一年的历练，力争达到独挡一面。早日为自己，为八局干出业绩，因为只有《业绩才是硬道理》。

来到了八局这半年里我发现由最初的烦躁到现在的平静，由最初的逃避到现在喜欢上了这个行业，这都是八局给予我非物质上的改变，这些东西正是我多年以来在找的感觉非宁静无以致远。

感谢八局，感谢给予我帮助和鼓励的领导和同事！

新员工个人总结

时代在变，环境在变，银行的工作时刻在变，每天都有新的东西出现、新的情况发生。这严峻的挑战，更是给我们信贷员提出了新的更高的要求。因此，学习新业务，掌握新理论，适应新要求，不断提高自己的履岗能力，把自己培养成业务全面的新型人才，是我所努力的目标。

这是我的第一份工作，这段时间来我学到了很多，感悟了很多。看到农商行的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和银行一起成长。

在此，我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为银行创造价值，同银行一起展望美好的未来!

新员工个人总结

我们公司是一家自己研发，自己制造，自己开拓市场的公司。尤其是近几年民品的制造，在无人机领域更是从研发到制造再到销售，全是自己独立完成。除去军品的制造，我认为在民品领域的尝试是非常具有战略眼光的，并且已经取得了初步的成果，这是整个公司共同努力的结果，一个成功的企业，离不开各个部门的相互配合，在公司中，没有任何一个部门是可以被其它部门所代替的，它们都是独一无二的。各个部门之间的员工都应该互相团结，不应该存在任何互相轻视的行为。在培训中，有一位领导说的让我印象非常深刻，他讲到；在我们公司，几十年来，无论是谁在进入公司大门时，都会停下自己的自行车，推着走进来，无论是谁，都必须配合安保人员的检查。

听到这儿的时候，我不禁想到了自己以前在生活中的所见所闻，好多人在有一点点成绩时，就对安保人员出言不逊，这是一个人基本素养的体现。以前听过一句话，想要知道一个人素质如何，就要看他对待服务人员的态度，假如一个人对服务人员都没有基本的尊重，又如何让人相信他可以办成什么大事。我很赞同这句话，细节见真知，公司几十年如一日的坚持这些细节，所形成的这种文化，就可以反映公司的整体，甚至可以反映出公司的全部。在听过这个小细节之后，我更加坚定了我的选择，公司可以平等的对待每一位员工，就让我相信公司的未来会更加美好。

还有一点，培训中来的领导都非常平易近人，丝毫没有架子，这让我感受到了公司的人文关怀。我想，如果公司员工之间的相处，都能和家人一样融洽，那在这种公司工作真是非常的幸福。在培训期间，我还了解到了公司会定期举办一些活动，来增加员工之间的感情。我曾经去现场观看了比赛，可以从他们的加油和呐喊声中感受到他们亲如一家的氛围。只有充满活力的员工才能组成一家有活力的公司。没有任何重大的成果是一个人完成的，团结就是力量，众人拾柴火焰高。我想，在这样的氛围之下，公司的前景一定会越来越好，欣欣向荣。

新员工个人总结

20xx年12月初，我被安排到**邮政局进行为期一个月的学习和锻炼。选择**邮政局作为我们岗前实习的最后一站，体现了省公司领导的一片良苦用心――尽管**在全省十三个地市中所辖面积最小，但**邮政局的业务发展规模和水平却丝毫不逊于其他地区，尤其是函件和物流业务，在省内乃至全国都闻名遐迩。其先进的管理理念、创新的营销思路和务实的工作方法，不仅为**邮政局带来了丰厚的业务收入，也在一定程度上为省内其他地区的邮政管理团队做出了表率。这样难得的实习机会，对即将正式步入职业生涯的我们将大有裨益。

抵达**邮政局的第一天下午，市局领导召开座谈会，热情地迎接我们的到来。**局长向我们简要介绍了**邮政局的基本情况，包括其各项业务规模、业务收入、职工结构和数量等，使我们对**邮政局的总体发展状况有了大致的了解。刘局长还提出了对我们的殷切希望：尽管我们三人在**邮政局的实习时间只有一个月，但希望我们能和这里的员工们融为一体，把**邮政局当作自己的“家”。陈局长、徐局长、王局长和郑局长以及经营服务部的潘主任也向我们表示了热忱地欢迎。

为了能够充分、有效地利用一个月时间，我们和人教处的褚主任共同商议出了一份实习计划表：以周为单位，我们将分别前往经营服务部、函件局、物流局和速递局等几个较大的专业部门进行实习。

新员工个人总结

1、对于一个刚进入公司的新员工来说，面对新的工作环境、新的工作岗位，需要一段适应过程。所以，从到公司上班开始，工程部的老同事就给我介绍公司的工程情况，跟随他们一起检查工程质量、安全、文明施工等，不断地熟悉公司的工程情况，便于今后工程的管理。

2、初到工地，人地生疏，为尽快地开展工作，我查阅施工图纸及有关设计资料，不断理清工作思路，形成干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。3、由于专业技能的局限性，自己原有的专业技能已经不能满足当前的岗位工作需求，所以在工作中我通过闲暇时间和业余时间认真学习各类施工规范文件及设备使用说明，这样才能更好的完成份内工作。

4、定期检查施工用水管道，发现漏水点及时处理，保证施工用水的正常。应管道内有小石头和细沙堵塞水表，使水表损坏无法计量，11月份更换一个65和一个40水表。

5、为随时掌握现场安全动态，每天深入现场进行安全检查，杜绝“三违”现象发生。对查出的安全问题，及时向现场安全员汇报。

1、缺乏沟通。

在工作的过程中，由于对土木工程专业比较陌生，又碍于面子，不够积极向其他同事求教，造成遇到某些专业性问题，自己是懂非懂，导致自己失去判断能力或做出错误的判断，给工作带来了不必要的麻烦。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他同事沟通学习，向监理虚心请教，从而提高自己的业务水平。

2、专业面狭窄。

作为一个现代化人才，应该是一专多能的，这样的人才符合时代以及公司的需求。自己的专业面狭窄，对土建专业认识不够，限制了自身的发展。在以后的工作过程中，我将加强这方面的学习，细心查阅相关资料，提高主观性，争取能成为一专多能的人才。

3.缺乏工作经验，尤其是现场经验。

今年的施工现场经验有了很大的提高，对整个工程施工技术开始有了认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏了解，需要在以后的工作中加强学习力度。

我们将面临更大的工作挑战，为确保公司安全、平稳、顺利投产和项目建设全面推进及设备安装、调式等工作顺利开展，我会更加努力，不辜负领导对我的.信任。主要工作如下：

1、项目建设过程中，要与施工单位、监理单位保持良好的沟通，在维持公司利益的前提下积极协助施工单位推进工作的进展。发现问题及时提醒施工单位及监理单位采取措施，确保项目建设目标的实现。

2、分析天气情况，将天气情况和工程进度互相结合，对工程进度进行合理的调整，抓紧施工良好季节，避开雨季大规模施工。

3、经常深入工地了解情况，对工程施工的质量进行控制和监督。检查承包商是否根据设计图纸的规定要求进行施工，对施工过程中的隐蔽工程、要害部位、关键设备要进行现场观察和记录,并要求及时整改。

4、做好投产前的准备工作，主要内容有人员组织、生产工具、材料物资、设备台帐、安全管理等方面的工作。

5、编制各种技术规程、操作规程、开机方案和资料。根据图纸和设计资料，结合现场实际，编制设备规程和开车方案，为投产前期的生产打下坚实的基础。

6、做好建设项目的设计、工厂施工和设备安装的全面检查，不留隐患；做到主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，做到单机试车正常，全系统联动试车要全。在试车中，坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，争取的时间一分钟也不能放过的原则，确保设备试车最佳方案的实现和试车的一次成功。

7、加强与各车间之间的协作，与设计、施工、生产单位要密切配合，发挥整体优势，科学、快速地处理任何问题和突发事件。

已过去，虽然项目还没有完工，但收获也不少。特别是公司几位领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我们员工树立了榜样。总结过去，展望未来，我将不断的总结与反省自己，提高自身素质和业务水平，以适应公司的发展步伐，尽自己的微薄之力为公司的发展做贡献。