空调检修实训心得体会（热门17篇）

心得体会可以帮助我们挖掘并发现隐藏在日常生活中的细节和价值，从而使我们的成长更加全面和有意义。接下来，我们将分享一些读者参与的心得体会，他们的个人经历和思考或许能为我们提供新的视角。

汽车检修实训心得体会

己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天下午实训，天气又热，有的时候根本不想来，但是我还是坚持了下来，因为在我每做一个项目后，都有点小小的成就感，它在鼓励着我，慢慢的我从会做一个项目到几个项目了，所以这次实训是值得的。

然而在这个月的实训过程中，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握，在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益，这其中我非常感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。

希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。

空调检修心得体会

空调作为现代生活中不可或缺的设备之一，其正常运行对于人们的舒适生活至关重要。然而，随着使用时间的推移，空调可能出现各种各样的问题，例如制冷不足、漏水等。为了保证空调系统的正常运行，定期的检修是必不可少的。在我进行空调检修过程中，我得到了一些宝贵的心得体会。

第二段：检查与清洁。

在检修空调前，首先需要对其进行全面的检查与清洁。首先，检查空调的接线是否牢固并符合安全标准，避免线路短路引发火灾等安全问题。其次，清洁空调内部的过滤网等部件，以保证空气循环畅通，避免灰尘、细菌等对身体的危害。此外，还需要检查空调的电机、风扇等关键部件是否正常运转，确保其制冷和送风能力正常。通过这些步骤的细致检查与彻底清洁，可以预防一些常见的故障发生。

第三段：维修与替换部件。

当空调出现故障或部件损坏时，我们需要及时维修与替换相应的部件。在维修前，我们应该对故障进行排除，找出根本原因。有时候，只是一些小问题，例如冰蓄积在冷凝管内，只需要化冰即可，不需要替换部件。然而，有时候故障可能比较复杂，需要替换一些损坏的部件，例如电机、电容器等。在选择替换部件时，我们应该选择原厂配套的产品，以确保其质量和稳定性。在替换过程中，需要注意操作规范，避免对其他部件造成二次损害。

第四段：调试与测试。

在进行维修和替换后，我们需要经过调试和测试确保空调系统的正常运行。首先，我们需要调整空调的温度和风速，以满足用户的实际需求。其次，我们需要测试空调的制冷和加热功能，确保其能够快速达到设定温度。此外，我们应该测试空调的制冷剂压力和循环系统，以确保它们符合标准要求。在调试和测试的过程中，我们需要对各项参数进行仔细记录，便于今后的维护和调整。

第五段：预防与维护。

空调检修不仅仅是解决当下的问题，更重要的是预防和维护，以延长空调的使用寿命。首先，我们应该定期清洗和更换空调的过滤网，保持空气质量和机器的正常运行。其次，我们应该定期清洗空调的冷凝器、风扇等部件，防止灰尘积累导致故障。此外，我们需要定期检查空调的压缩机、电容器等关键部件的工作情况，及时维修和更换。通过这些预防和维护的措施，可以延长空调的寿命，减少故障的发生。

总结：

通过空调检修的实践，我深刻体会到了空调运行问题的各种可能性和处理方法。检查与清洁、维修与替换、调试与测试、预防与维护这些环环相扣的步骤是空调检修工作中的关键环节。只有在认真负责地进行每一项工作时，才能保证空调系统的正常运行和用户的舒适体验。我相信，通过不断的实践和学习，我会更加熟练地掌握空调检修技术，为广大用户提供更好的服务。

汽车检修实训心得体会

社会，在实践中增长知识，锻炼自己的'能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。

20xx年寒假，我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：

实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有：

1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

检修实训心得体会

"光阴似箭，日月如悛"，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。

这次维修实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。

汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。

在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。

汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。

这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就一定能学好。

空调检修心得体会

第一段：引言（介绍文章主题）。

空调作为一种必不可少的家电设备，给人们的生活带来了诸多便利。然而，由于长期使用以及不合适的维护，空调可能会出现一些故障。作为一个维修技术员，我有幸参与了多次空调检修工作，通过实践积累了一些经验和体会。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望能对大家在空调检修方面起到一定的参考和指导作用。

第二段：充分了解空调结构和工作原理。

在进行空调检修之前，我们必须对空调的结构和工作原理有足够的了解，这样才能更好地找到故障所在并进行修复。例如，我们需要明白空调的主要组成部分有哪些，如压缩机、蒸发器、冷凝器和传感器等，以及它们各自的功能。同时，了解空调的工作原理可以帮助我们分析故障出现的原因，避免盲目修复，提高检修效率。

第三段：注意检查空调的电路和管道。

在进行空调检修时，电路和管道是我们需要特别留意的部分。电路故障可能导致空调无法正常运行，因此我们需要检查电路是否有损坏、接线是否松动等问题。此外，管道方面，我们需要确保空调的冷媒管道没有泄露，并清洗排水管道，以免造成水漏和堵塞。因此，充分注意电路和管道的检查工作是进行空调检修的重要环节。

第四段：维护空调过程中应注意的问题。

在进行空调检修时，我们还需注意一些维护工作中的细节问题。首先，我们应该定期清洗空调滤网，这样不仅能提高空调的使用效果，还能延长其使用寿命。另外，要保持空调的周围环境清洁，注意不要堆放杂物，以便空调能够正常通风散热。最后，经常检查空调制冷剂的充放问题，保持制冷剂的合适量级，以确保空调的制冷效果。

第五段：总结（对心得体会进行总结）。

通过多次空调检修工作，我深刻体会到了对空调维护的重要性，也认识到空调检修工作需要耐心和细心。在进行检修时，我们要充分了解空调的结构和工作原理，注意检查电路和管道，维护空调过程中要注意一些细节问题。只有通过不断的学习和实践，我们才能更好地掌握空调检修的技术，为人们的生活提供更好的服务。

在这篇文章中，我分享了我在空调检修工作中的一些心得体会。希望这些建议能对读者在面对空调故障时提供帮助和指导，并帮助大家更好地维护和使用空调，从而提高生活质量。在今后的工作中，我也将不断学习和积累经验，为更多人解决空调问题贡献自己的一份力量。

汽车检修实训心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们ai和efi的实习。ai实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi实习中，万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了efi中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。第一天，我们去了苏星4s店，参观了4s店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的`流程，还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了××修理厂，××××汽车修理厂，始建于××××年，为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置××路，总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学，改革教学内容与方法提供实践依据。1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。

汽车检修实训心得体会

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待......

然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!

xx月xx日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多......

争取明天的进步。

空调与检修心得体会

空调作为现代生活中必不可少的家电之一，给我们带来了极大的舒适体验。而一台优秀的空调不仅能够带给我们舒适的温度，也需要定期检修和保养才能保证其良好的使用状态。因此，对于空调使用者来说，了解空调检修的方法和技巧是非常重要的。

第二段：讲解空调的常见故障和解决方法。

因为空调作为一个高精密的电子产品，常见问题有很多。比如漏氟、制冷不足、外机运转异常等等。针对这些问题需要操作人员进行详细的检查和维修操作。比如，如果出现漏氟的情况，我们可以使用压缩机加压，在高容压的情况下释放氟气，等利用吸氟机把空气和氟气分离后进行充气。如果是制冷不足的情况，需要定期清洗空调风道，并使用合适的器材进行维修。

第三段：阐述检修空调的重要性。

在我们使用空调的过程中，空调的检修维护是非常关键的，它能保障空调长期使用。检修空调还可以延长空调的寿命，节省电费，降低空调污染。特别是在炎热的夏季，空调耗电较多，对于家庭经济而言也是一笔不小的开支。因此，对于所有的空调用户来说，选择正确的检修方法和检修技巧，能够帮助我们切实地降低使用成本，保护自然环境。

首先，正确拆卸和安装是保证空调畅顺工作的关键。我们应该在切断电源的基础上对空挡机进行拆卸操作，后再分别对空气过滤器、风道、蒸发器、制冷排管进行检查或清洁工作。其次，对于一些比较高级的空调，我们还需要对控制电路方面进行检查，比如机芯PCB板、显示屏总控制板等。同时，在检修过程中还需要注意电气安全、保护自身安全，避免更多的损失。

第五段：总结与展望。

在日常空调检修过程中，我们需要结合实际情况，做好设备维护管理，采用科学的检修技术和方法。通过加强对空调检修保养方面的学习，把理论知识与实际操作结合起来，提升我们的检修能力。相信在不断地学习成长中，我们定能轻松应对各种状况，为我们带来更多的便捷和生活品质的提升。

客车空调维修实训心得体会

近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，客车出行逐渐成为人们出行的主要方式之一。而在客车中，空调系统的稳定运行对于乘客的舒适度以及驾驶员的安全至关重要。为了能够更好地应对可能出现的空调故障，提高维修人员的技术水平，我们进行了客车空调维修实训。在这次实训中，我积累了许多宝贵的经验和体会。

首先，在实训中我深刻体会到了空调系统的复杂性。客车空调系统包含了很多组件，例如压缩机、冷凝器、蒸发器等等。这些组件之间相互连接，相互影响。因此，当一个组件出现故障时，也会影响到其他组件的正常运行。只有全面了解整个空调系统的结构和原理，才能够快速准确地找出问题所在。在实训中，我通过浏览相关资料和与老师及同学的交流，逐渐加深了我对客车空调系统的认识，增强了我对空调维修的信心。

其次，实训中我学会了正确使用维修工具。空调维修需要使用各种工具，如扳手、螺丝刀、测量工具等等。正确使用工具不仅可以提高维修效率，还能保护自己的安全。在实训中，我学会了正确使用扳手松开紧固件，并在拆卸过程中注意力分散，防止损坏其他零件。同时，我也学会了如何使用测量工具，如温度计、压力表等等，来进行空调系统的故障诊断和修复。这些技能的学习和掌握不仅使我能够在实际工作中更加熟练地操作，还为我未来的职业发展打下了坚实的基础。

第三，在实训中我意识到了团队合作的重要性。在客车空调维修实训中，我们通常是以小组的形式进行任务分工和协作完成任务。通过与小组成员的紧密配合和协调合作，我们能够快速高效地完成维修任务。每个人都扮演了一个重要的角色，在整个实训过程中，我们积极交流、互相帮助，取得了很好的维修效果。通过这次实训，我深刻认识到团队合作的重要性，并且明白了只有团队共同努力，才能够取得更好的成果。

第四，实训中我学会了沉下心来，提高维修技术。客车空调维修是一项技术活，需要维修人员有较高的技术水平和耐心。在实训中，我逐渐养成了沉下心来、认真细致的工作态度。空调维修往往需要细致入微的检查和调试，很多故障可能隐藏在不起眼的细节之中。只有耐心细致地排查，才能找出问题的根源并有效修复。通过实训，我提高了维修技术，也增强了自己的维修能力。

最后，在实训中我明白了学以致用的重要性。实训不仅是为了掌握理论知识，更为了能够将其应用到实际工作中。对于客车空调维修实训来说，我们要能够将学到的知识与实际维修情况相结合，灵活应用于实际工作中。只有不断地学习和探索，才能够不断提高自己的维修技能。通过实训，我逐渐明白了学以致用的原则，并将其应用于实际工作中。

在这次客车空调维修实训中，我积累了许多宝贵的经验和体会。深入了解空调系统的复杂性，掌握正确使用维修工具的方法，认识到团队合作的重要性，提高维修技术水平，以及学以致用的重要性。这些都让我受益匪浅，为将来的职业发展打下了坚实的基础。通过这次实训，我不仅学到了知识，更培养了实际动手操作的能力，为以后继续学习和实践奠定了基础。希望未来有更多的实训机会，让我能够不断提升自己的维修能力和技术水平。

客车空调维修实训心得体会

第一段：引言（150字）。

客车空调维修是一门重要的技能，经过一段时间的实训，我对客车空调维修有了更深入的了解。在实训过程中，我学到了许多理论知识，提高了自己的技能水平。在本文中，我将分享我在客车空调维修实训中的心得体会，包括问题诊断、维修流程与技术要点、团队合作以及持续学习的重要性。

第二段：问题诊断（250字）。

在客车空调维修实训中，准确诊断问题是非常重要的。首先，我们需要仔细观察冷气系统，寻找潜在问题的线索。然后，我们使用不同的工具和设备进行测试，如压力测试和温度测试，以确定问题所在。通过实践，我学会了如何快速、准确地诊断客车空调故障，并且我意识到，在诊断过程中，细心观察和耐心的态度是非常重要的。

第三段：维修流程与技术要点（250字）。

在客车空调维修实训中，我掌握了一套完整的维修流程。首先，我们需要迅速而准确地排查故障所在，然后制定相应的维修方案。接下来，我们要用正确的工具和方法进行维修，包括更换损坏的零件和调整系统。最后，我们需要对维修后的空调系统进行测试和调试，确保其正常运转。此外，我还学习了一些常见的维修技术要点，如系统加氟、清洗和维护，以及安全措施。这些知识和技能的掌握，使我在实际维修中更加熟练和自信。

第四段：团队合作（250字）。

在客车空调维修实训中，我体会到了团队合作的重要性。在一个实训项目中，通常需要有一个团队来完成任务。合作团队的成员需要密切合作，相互协调。例如，当诊断问题时，团队成员可以互相讨论并提出不同的意见，以找到最佳解决方案。在维修过程中，团队成员可以相互帮助，加快维修的进程。通过与团队合作，我学会了如何更好地与他人合作，提高了我的团队合作能力。

第五段：持续学习的重要性（300字）。

客车空调维修领域的技术不断发展，新的技术和设备不断问世。因此，持续学习是必不可少的。在实训中，我意识到只有不断学习和更新知识，才能跟上行业的发展趋势并提高自己的技术水平。我通过参加行业研讨会、阅读相关的书籍和文献，以及与行内专业人士交流，来不断更新我的知识和技能。此外，我还积极参与实践项目，提高自己的实践能力。通过持续学习，我相信我可以在客车空调维修领域取得更大的成就。

总结（100字）。

通过客车空调维修实训，我对客车空调维修有了更深入的了解，并掌握了一套完整的维修流程和技术要点。我也意识到了团队合作和持续学习的重要性。我相信这些经验和知识将在我未来的职业生涯中发挥重要作用，并使我更加专业和有竞争力。

汽车空调拆装实训心得体会

空调作为现代汽车中重要的组成部分，是驾乘体验的重要因素之一。但是，汽车空调并不是一件耐用的器材，使用时间一长就会出现一些问题，比如制冷效果不好、漏水等。为了学习汽车空调的拆装维修，我们在学校实验室里进行了实习，以下是我的心得体会。

二、实训的过程。

在实训前，我们需要了解汽车空调的原理和结构，了解汽车空调中的各部分组成和功能。进入实训室后，我们要先熟悉各种工具，了解维修流程，包括拆卸和装配。首先，需要断开汽车电池连接，然后进行排放制冷剂。随后，我们根据汽车空调设备的正确拆卸顺序，逐一拆下各个零部件，亲身体验真正的拆卸维修过程。

三、实训的体验。

汽车空调拆装实训是一项高技能的操作，需要结合理论知识和实操技巧，只有多次经验积累，才能熟练掌握技术，减少操作过程中的错误。在操作时，我们需要小心谨慎，注意细节，监控环境和物料，以避免意外。拆卸的过程需要仔细搜寻每个部分，特别是那些隐藏的小零件，准确拆卸，以免损坏或丢失重要零件。

汽车空调拆装实训既锻炼我们的动手能力，又提高了我们的技术水平。通过实践，我们加深了对汽车空调的理解和认识。在实训中，我们懂得了如何辨别汽车空调组成部分中的各种零件，学会了正确使用各种工具和设备。最重要的是，我们练习了自己动手实际操作、处理复杂问题的能力。

五、耐性和耐心。

分析拆卸下来的空调零件，我们会面对比想象中更多的问题。了解如何分解故障零件的位置和调整空调系统的精细调节，需要有一定的耐心和耐性。实践证明，不要急于求成，在解决问题上要提出自己的见解，并在多次实践中不断尝试、调整，方可填补理论知识和实践技巧间的鸿沟。

六、总结。

总体来说，通过汽车空调拆装实训，我们不仅学会了实际操作技巧，还提高了自己解决问题的能力和耐心。所以，当我们需要对汽车空调进行维修的时候，自己动手拆卸维修已不再是难事。最后，我想说的是，在今后的学习生活中，我们应该坚持探究和实践，不断提高自己的技能水平，成为优秀的汽车维修人员。

空调实训心得体会总结

在现代社会，空调已经成为人们生活中必不可少的电器之一。随着科技的不断进步，空调的种类和功能也日益丰富。而作为机电类专业的学生，我们有幸参与了空调的实训活动，亲手接触和操作各种型号的空调设备。通过这次实训，我们不仅学到了理论知识，还提升了操作技能和解决问题的能力。接下来，我将对这次实训的心得体会进行总结。

第二段：实训内容。

这次空调实训的内容非常丰富，包括空调的基本原理、安装调试、故障排除和维护保养等方面的知识和技能。我们通过理论课程的学习，了解了空调的工作原理以及各种元件的作用。在实际操作中，我们亲自安装和调试了不同型号的空调设备，掌握了室内外机的连接、制冷剂的充填以及系统的调试等关键技术。同时，我们还学习了如何快速排查空调故障，并进行维修和保养。

通过这次实训，我深刻体会到了理论与实践之间的联系。只有将书本知识与实际操作相结合，才能真正理解和掌握所学内容。通过亲自实验和调试，我对空调的工作原理有了更加直观深入的理解。同时，我还发现实际操作中往往会出现一些问题，而这些问题不一定都能在课本上找到解决方法。所以我们需要具备分析和解决问题的能力，这对提高我们的综合素质非常重要。

第四段：团队合作。

在空调实训中，团队合作起到了至关重要的作用。因为空调设备安装需要多个人协同配合进行，存在一定的风险。所以我们在实训中要有高度的配合精神和责任意识。每个人要明确自己的任务并积极主动地与他人沟通协商，确保整个实验过程的顺利进行。通过这样的团队合作，我学会了倾听与沟通，培养了团队精神和合作意识。

第五段：实训收获。

通过这次空调实训，我获得了很多宝贵的经验和成长。首先，我掌握了空调的安装调试技术，可以独立完成相关任务。其次，我提高了分析和解决问题的能力，能够迅速排查空调故障并进行修复。此外，实训还锻炼了我的团队合作意识和沟通能力，培养了我的责任心和解决问题的能力。通过这些积极的经历，我相信，在未来的学习和工作中，我将能够更好地应对各种挑战和任务。

总结：空调实训是一次非常有益的学习过程，通过亲身实践，我们不仅掌握了理论知识，还培养了实际操作的技能。这对于我们未来的学习和就业都有着重要的意义。在今后的学习中，我将继续努力，不断提升自己的实践能力，为将来的职业发展打下坚实的基础。同时，我也真诚希望能够把自己所学所得与实训伙伴们共同分享，共同进步。

空调实训心得体会总结

空调实训是培养学生实际操作能力的重要环节，通过实际操作，同学们可以更深入地了解空调原理、运行机制等知识，并通过实际操作，掌握调试和维修空调的技能。在这次空调实训中，我收获良多，不仅对空调有了更深入的了解，还锻炼了实际操作的能力。以下是我对空调实训的心得体会总结。

首先，通过空调实训，我进一步了解了空调的工作原理和运行机制。在课堂上，老师讲解了空调的结构和原理，但只有通过实际操作，我才能真切地感受到空调的工作流程。通过拆装、调试和维修空调，我更深入地了解了空调的内部结构和各个零部件的作用。同时，通过观察和实践，我对空调的循环制冷、蒸发和凝结等原理有了更深刻的认识。

其次，空调实训培养了我的实际操作能力。实际操作是理论学习的延伸和补充，通过实际操作，我能够更加直观地了解空调的运行情况，也能够更好地掌握调试和维修的技能。在实训过程中，我学会了正确使用工具，熟练操作测量仪器，并能够按照要求进行调试和维修。这不仅对我今后从事相关行业有帮助，也提高了我解决问题的能力。

另外，空调实训增强了我与他人的合作能力。在空调实训中，往往需要多人合作才能完成任务。例如，拆卸空调外壳时，需要有人扶着外壳，有人用扳手拧螺丝，还需要有人记录拆卸步骤。通过合作和分工，我们能够高效地完成任务，并且能够相互帮助、取长补短。这次实训让我意识到，要想在工作中取得更好的成绩，与他人合作是非常重要的。

此外，空调实训还让我更加注重细节和安全。在实训过程中，由于空调涉及到电力、制冷等安全操作，如果不注意细节就会存在安全隐患。因此，实训期间，我养成了检查电源、观察压力表、听取运行声音等细致观察的习惯，保障了操作的安全性。同时，在实训中，我也学会了正确佩戴个人防护用品，并且注意操作环境的整洁，确保实训的顺利进行。

最后，通过空调实训，我体会到了实践教学的重要性。实践教学能够为学生提供一个接触实际、锻炼实际操作技能的平台，让学生真正地掌握所学知识。在实际操作过程中，我不断思考问题、分析解决方案，培养了解决问题的能力。实践教学为我今后的学习和工作奠定了坚实的基础。

综上所述，空调实训是一次富有成效的学习经历，通过实际操作，我深入了解了空调的工作原理和运行机制，同时锻炼了实际操作能力。此外，空调实训还培养了我与他人的合作能力，并且让我更加注重细节和安全。最重要的是，在实训中我体会到了实践教学的重要性，实践教学为我今后的发展提供了宝贵的经验。相信在今后的学习和工作中，我会更加凭借所学知识和实际操作技能，不断取得进步。

空调与检修心得体会

空调是现代家庭必不可少的电器之一，无论是大型商场还是小型写字楼，都需要空调来调节室内温度。空调的使用寿命和性能维护与日常检修密不可分。笔者在长期使用和维护空调的过程中积累了不少经验，特此分享空调与检修心得体会。

二、空调的日常使用及保养。

在日常使用空调时，应注意以下细节：

1.调温适度。

在夏季温度高的时候，很容易开到16度以下的低温，这样不但容易引起传染病的传播，也容易让人们感到过于寒冷。

2.清洁过滤网。

室内空气中容易带有细小的灰尘和污渍，这些东西会在空调的过滤网上停留，所以定期将过滤网取出清洁是非常必要的。

3.定期保养。

日常使用空调的过程中，我们要注意空调内部的清洁工作，因为灰尘容易被空调气流吸入机内，随着时间的延长，难以清除的灰尘就会导致空调故障，因此定期清洗和保养是必不可少的。

三、空调的常见故障。

在使用空调时，我们难免会碰到一些常见的故障，如：

1.漏水。

空调机外壳上常会出现水渍，这是由于空调在制冷时出现过冷，导致蒸发器结冰，不能排出水分所致。

2.冷气不足。

如果你觉得空调开了一整天，室温还是很高，这就说明你的空调出现了冷气不足的问题，可能是因为你的空调管道受阻、压缩机故障、冷却介质不足等原因。

3.发出异音。

如果你的空调发出嘎吱嘎吱的声音，这可能是因为室内机的风扇叶片受到异物的影响而发出声音，或是室外机走动时产生的震动声。

针对以上故障，做好空调的检修与维护工作是必要的，需要注意以下几点：

1.先看再动手。

对于空调出现故障时，我们要先观察空调的使用状况和故障症状，再进行相应的检修和维护。

2.定期清洁和保养。

定期清洁和保养空调，可以让机器始终保持良好的工作状态，延长使用寿命，减少故障的出现。

3.联系专业维修人员。

如果你遇到了空调故障的情况，最好联系专业的空调维修人员，不要自己动手修理，以免加重故障。

五、结语。

在日常生活中，空调已成为我们不可或缺的电器之一，正确使用和维护空调能够为我们带来更舒适的生活环境，也能够避免一些不必要的麻烦和花费。希望以上的心得体会对您有所启迪，让您对空调的使用和维护有更深入的了解。

车辆检修实训心得体会

在本学期的第七周至第十周的顶岗实训中我不但学习了汽车的各种相关技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实训中的总结：

要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。

（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实训的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识。

（1）在顶岗实训中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

（2）汽车美容的具体服务项目概括为：

1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

其实，在实训的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实训过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实训，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

车辆检修实训心得体会

20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！

到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。

有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。

驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。

在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。

车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。

根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。

我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。

我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。

清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。

故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。

俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。

海信空调实训报告心得体会

海信空调实训报告是我作为一名机械工程专业大三学生，在实践课程中所体验到的重要课程之一。在相对于理论课程，实践课程更为直观、实际、操作性更强。在这里，我体会到了实践的重要性，学习了空调的生产制作、组装过程和质量检验等技术，收获颇丰。

第二段：海信空调的探究。

海信空调是我国最具代表性的电器企业之一，曾荣膺“中国制造2025”重点制造业项品牌、国家工业品质量品牌等多个荣誉。为了让我们更加深入地了解空调技术，海信向我们提供了许多空调样品，让我们可以探究空调的内部构造、维修和保养等方面的知识。同时，我们还了解到了空调制造的历史渊源和日常维护保养方法。

第三段：海信空调的生产制作。

在空调生产制作方面，我首先需要了解构成空调的三大要素：压缩机、蒸发器和凝结器，并需要精心安装和组装。我们参观了海信空调的生产线，实际了解了空调组件的制造过程，包括压缩机的制造和安装、管道的焊接和连接、冷凝器与蒸发器的安装等。我们通过实际操作与海信工程师沟通交流，着手学习如何从零开始组装一个空调，从而深入了解空调制作与采购等方面的知识。

第四段：对空调质量检验流程的探究。

我们还参观了海信的空调检验中心，由专业技术员进行生产测量、检验和保养。在此，我首次了解到海信空调的严格检验和监测体系，以确保空调质量的稳定、高效和可靠。空调的组装必须得到公司检验中心的认证，以确保空调质量的稳定性，达到国家标准的品质，并分析和测量性能的大量数据，以便根据海信质量标准对其进行调整和改进。

第五段：总结。

总的来说，在海信的空调实践报告中，不仅了解了空调制作与采购的知识（第三段），还探究了空调质量检验流程（第四段）。通过实际操作与与海信工程师沟通交流，我了解了制作空调的过程，并深入了解空调制作与采购等方面的知识。通过这次实习，我意识到在实践中学习，真正理解技术的本质和构造原理，比阅读书籍更为深刻。